根来寺、多宝塔は国宝に指定されている
「い」が抜けているが…でも感じ感じ
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未曾有の寒波による混乱からたった今帰還した男！
Iwadeの虎っ！！
よくも哀れな会社員の有給を一つ潰したな！！
極悪非道の大寒気団め！許せんっ！
「スパイダーマンの名乗り口上のガイドライン」より
改変して抜粋。
はい、今回２連休の帰省のはずが４連休になって
しまった虎です。
14日の午後11時に和歌山の実家に到着し、
15日は姉が買った車の納車に行ったり、初詣に行ったり
しました。
今思えば、初詣にいった根来寺の鎮守社である九社明神の
お社の鳥居に頭を強打した罰が当たったのか…。
それくらい、今回の出来事は悲惨極まりなかったです。
16日はインテックス大阪で開催されたコミトレに、
実兄備長炭とともに参加してきました。
今回の帰省はむしろこっちが目的だったり。
2時半には会場を後にし、4時半にはなんば駅で備長炭と別れ、再び実家に
戻りました。
新今宮駅で、ＪＲに乗り換えたのですが、阪和線含む環状線全体に遅延が
発生しており、嫌な予感がしていました。(この遅延は雪のせいではない)
以下、時系列順に主な動向を振り返ります。
6時ごろ帰宅時に通る、伊勢湾岸道が通行止めになった情報を入手。
名神高速もチェーン規制がしかれ、我が父とともに急いでチェーンを買い
に行く。
7時半ごろ、名神高速のチェーン規制と速度規制により、激しい渋滞が発生
、トラックドライバーである父によれば、こうなったらもう動かない
朝まで待ったほうがいいと諭される。
8時前、店に連絡を入れる。
8時過ぎ、東名高速豊田～袋井間通行止めの情報を確認。
この時点で帰宅が不可能に。
9時、名神高速の渋滞悪化の一途。
10時、これを飲んで寝ろと、父から日本酒を渡される。
11時、明け方の規制解除を信じ就寝。
翌17日午前5時、起床とともに道路情報を確認、まさかの変化なし。
そこから30分おきに確認するが、変化は見られず。
8時前、ついに東名高速の規制解除、つづいて伊勢湾岸道の規制解除を確認
9時ごろ、家を出発。阪和道→名神→新名神→伊勢湾岸→東名の順路で帰ろ
うとする。
10時ごろ、吹田ＪＣＴをぬけたあたりで、伊勢湾岸道が再び通行止めの
情報を入手。この時点ではルートを名神→東名に変更。
10時半ごろ、草津ＳＡに到着。東名高速も再び通行止めになったことを
確認。同時刻店に連絡。
11時半ごろ、東名高速規制解除の見込みなしと判断。実家に引き返す。
午後3時ごろ、実家に到着。
午後5時ごろ、東名、伊勢湾岸両道路の規制解除を確認。
しかし天気予報で雪は今夜ピークとの報道。その日の帰宅を断念。
翌日は店休のため、天気が回復して十分に安全が確認されてから帰ろうと
決める。
午後8時前、店に連絡。
翌日帰路に着き、18日午後7時帰還。
今回学んだこと
・チェーンは車に常備しておこう。
・下道に降りてもろくなことが無いのでやめよう。
・できれば冬季は新幹線で帰ろう。
・ガソリンをギリギリまでいれようとしても溢れさすだけなのでやめよう。
冬をなめてたか…。
